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Telefónica, Indra y Oesía se disputan las comunicaciones del nuevo carro de combate español

  • La ingeniería es la única que ofrece tecnología 100% española
  • El proyecto puede generar 500 empleos en España

Telefónica, Indra y Oesía se disputan uno de los contratos más relevantes del 8×8 Dragón, el nuevo carro de combate español: el relativo a quién desarrollará la tecnología para sus comunicaciones. Según ha podido saber elEconomista, estas tres empresas han sido elegidas como finalistas en esta adjudicación, que se resolverá previsiblemente en los próximos días. La importancia de este contrato reside en que cada vez se delegan más las decisiones de defensa en las unidades de actuación (los equipos sobre el terreno), por lo que la seguridad de estas comunicaciones es vital.

En este sentido, a diferencia de años atrás cuando los sistemas de comunicación eran analógicos y funcionaban a través de ondas, ahora se ha desarrollado una tecnología de radio basada en el software, que funciona como un ordenador y permite mandar también imágenes u órdenes de actuación. Sin embargo, para participar en el proceso, dos de las tres empresas finalistas van en consorcio con un socio extranjero: Telefónica participa junto a la israelí Elbit Systems, mientras que Indra va con la francesa Thales, que serán las que desarrollen la tecnología de este proyecto.

Algo que, según los expertos, podría perjudicar a la industria española al crear una dependencia tecnológica de un tercero en vez de utilizar los recursos del país, en un momento en el que se quiere volver a dar más peso al sector industrial español para que llegue a las recomendaciones del 20% del peso sobre el PIB fijadas. En concreto, los expertos apuntan a que se podrían crear más de 400 puestos de trabajo nuevos en España de alta cualificación con este proyecto. Pero no solo eso, dejar esta tecnología en manos extranjeras podría condicionar las diferentes actuaciones del Ejército de Tierra en función de las decisiones de otro país, según indican.

El nuevo carro de combate

Cabe recordar que el proyecto para desarrollar los futuros Vehículos de Combate sobre Ruedas (VCR) 8×8 Dragón lleva años sobre la mesa, pues venían a remplazar los antiguos BMR (Blindado Medio de Ruedas), un vehículo para transportar tropas españolas con una vida útil de entre 15 y 20 años, pero algunas unidades han sido utilizadas durante casi 40 años. El nuevo proyecto no solo permitirá al Ejército transportar tropas, sino que también las permitirá combatir en las situaciones que lo requieran.

Sin embargo, pese a estar planteado durante años, las diferentes crisis que han azotado al país han ido retrasando este proyecto y no fue hasta el pasado verano cuando el Ministerio de Defensa di luz verde a la fabricación de los blidados 8×8 Dragón, que solo en la primera fase implicarán un desembolso de más de 2.100 millones para la adquisición de 348 blindados en 13 diferentes configuraciones.

En aquel momento, la titular de la cartera de Defensa, Margarita Robles, indicó que esto suponía “un hito histórico”, ya que “es esencial para el Ejército de Tierra”, además de representar una apuesta por “unas Fuerzas Armadas bien equipadas y preparadas”. “Este proyecto es esencial y fundamental, y no podemos concebir una Europa con seguridad y defensa si no es con poderío industrial”, añadió Robles durante esta intervención.

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